segunda-feira, 4 de fevereiro de 2013

Como fazer um churrasco menos calórico e mais saudável

Carnes, gordura, maionese. Vamos combinar que churrasco não pode ser considerada uma das alimentações mais saudáveis. Junte isso, ao excesso de álcool e pronto: tenha uma bomba calórica em um final de semana. O Huffigton Post dá cinco dicas para fazer as escolhas corretas durante um churrasco.
Escolha a melhor carne: carnes processadas como linguiças e salsichas contêm conservantes, chamados nitratos, associados ao câncer colorretal, e são carregados de sódio, que contribui para a elevação da pressão arterial e riscos de ataques cardíacos. Opte por carnes magras como peru, hambúrgueres vegetarianos, salmão, atum.
Cuidado para não queimar: as razões vão além da culinária! As aminas heterocíclicas e os hidrocarbonetos – dois compostos encontrados em carnes queimadas – são considerados cancerígenos. Pessoas que consomem carne bem passada regularmente possuem 60% mais chance de ser diagnosticado com câncer de pâncreas. As dicas para evitar os hidrocarbonetos é marinar as carnes em especiarias como pimenta e até mesmo bebidas alcóolicas eles são capazes de diminuir os níveis dessa substância prejudicial. Além disso, evite cozinhar os alimentos até que eles fiquem torrados.
Aposte nos vegetais frescos: espetinhos de pimentão, tomate cereja, cebola, abobrinha, cenoura são ótimas opções.
Não chegue faminto: se o churrasco será na casa de outra pessoa, uma boa estratégia para evitar as calorias indesejadas é comer antes da festa. Combine proteínas e carboidratos para se sentir saciado. Um punhado de nozes e frutas secas ou um pedaço de pão acompanhado de atum ou salmão deve ajudar.
Não abuse do álcool: cerveja sempre cai bem durante os churrascos. Porém, se você não quer estourar as calorias, controle os copos. Entre uma bebida e outra, combine copos de água. Além de prevenir a embriaguez, esta estratégia ajuda a manter a dieta em ordem.

sábado, 2 de fevereiro de 2013

OVO DE GALINHA É ARTE??

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Um trânsito muito louco!

  Imagine a cena: você vem dirigindo e dá de cara com essas placas na estrada. De cima para baixo, elas dizem: Pare. Proibido dobrar à esquerda.  Proibido dobrar à direita. Proibido dar marcha a ré. Proibido seguir em frente. E agora?… Acontecem coisas malucas em toda parte, mas parece que, no trânsito, é bem pior. Ainda bem que existem as fotos, pra ninguém pensar que é mentira…



Em janeiro, este cubano foi fotografado carregando um carneiro numa moto em uma estrada de Havana, capital do país. (Foto: Franklin Reyes/AP)


No mês passado, este homem foi visto transportando patos engaiolados numa moto na província de Nam Ha, próximo a Hanói, capital do Vietnã. Quem será que pagou o pato? (Foto: Kham/Reuters) 


Em dezembro de 2011,  um chinês foi fotografado andando em uma motoneta supercarregada, numa rua em Xangai. A carga era maior do que a motoneta. (Foto: Peter Parks/AFP)

Em maio, um motociclista foi visto levando dois passageiros na garupa de sua moto, enquanto eles puxavam dois cavalos em uma estrada, na cidade indiana de Ahmedabad. (Foto: Amit Dave/Reuters)

Em maio de 2011, um motorista foi flagrado em uma estrada em Tbilisi, na Geórgia, dirigindo um veículo Volga GAZ-24, um automóvel da ex-União Soviética, supercarregado com sucata. (Foto: Vano Shlamov/AFP)

Em julho, um motociclista foi flagrado carregando outras cinco pessoas de sua família em uma moto na cidade de Karachi, no Paquistão. Entre os seis ocupantes havia dois bebês. (Foto: Behrouz Mehri/AFP)

Em fevereiro de 2009, um homem foi flagrado transportando um porco vivo em sua moto na localidade de Moung Russey, na província de Battambang, no Camboja. O animal era carregado por outro jovem que estava na garupa. (Foto: Adrees Latif/Reuters)

Em agosto, um fotógrafo da agência AFP flagrou um afegão passeando de moto com cinco membros de sua família na cidade de Herat. (Foto: Shah Marai/AFP)

sexta-feira, 1 de fevereiro de 2013

Como é feita a mortadela?

Mortadela (em Italiano, Mortadella) é um embutido feito de carnes de diversos animais, especialmente suínos e bovinos, e cubos de gordura, geralmente do pescoço suíno. Os temperos geralmente usados incluem pimenta preta (inteira ou moída), murta, noz moscada e coentro. Existem duas teorias sobre a origem da palavra mortadela. A primeira indica que o recheio de porco que este enchido contém era, no passado, moído finamente, de forma tradicional, até chegar a uma consistência de goma, sendo usado para este efeito um almofariz, conhecido em Italiano como mortaio. O nome poderia, assim, ser proveniente da utilização deste instrumento.
A segunda teoria sugere que o nome mortadela pode ser derivado de uma salsicha romana temperada com murta, em vez de pimenta, designada pelos romanos como farcimen mirtatum.
A mortadela teve origem em Bolonha, na Itália. Um relato de uma linguiça similar à mortadela datado de 1376 pode ser a referência mais antiga da iguaria.
Foi levada para a América Latina pelos imigrantes italianos, no início do século 20, sendo hoje popular no Brasil, na Argentina e no Uruguai.
* Mortadela (propriamente dita)
  • Carnes de diferentes espécies de animais de açougue, carnes mecanicamente separadas, até o limite máximo de 60%; miúdos comestíveis de diferentes espécies de animais de açougue (Estômago, Coração, Língua, Fígado, Rins, Miolos), pele e tendões no limite de 10% (máx) e gorduras.
* Mortadela Tipo Bologna
  • Carnes Bovina e/ou suína e/ou ovina e carnes mecanicamente separadas até o limite máximo de 20%, miúdos comestíveis de bovino e/ou suíno e/ou ovino (Estômago, Coração, Língua, Fígado, Rins, Miolos), pele e tendões no limite de 10% (máx) e gorduras.
* Mortadela Italiana
  • Porções musculares de carnes de diferentes espécies de animais de açougue e toucinho, não sendo permitida a adição de amido.
* Mortadela Bologna
  • Porções musculares de carnes bovina e/ou suína e toucinho, embutida na forma arredondada, não sendo permitida a adição de amido.
* Mortadela de Ave
  • Carne de ave, carne mecanicamente separada, no máximo de 40%, até 5% de miúdos comestíveis de aves ( Fígado, Moela e Coração) e gordura.

Fonte: Wikipédia
Mortadela

Porque salivamos?

Por curiosidade, certamente você já parou para pensar: “PORQUE SALIVAMOS???” A principal função de salivarmos é que o líquido é composto de 99% d’água e que este lubrifique nossas cordas vocais, facilitando assim a fala, como também para que umedeça o interior da nossa boca além de ser muito importante para o funcionamento do nosso organismo.
A saliva também ajuda na prevenção de cárie, pois ajuda a manter a boca ligeiramente limpa.
Um alerta de que nosso corpo está começando a se desidratar é quando a boca fica seca não havendo o controle das bactérias naturais e do pH defendendo assim nosso organismo das infecções.

Interessante também é um corpo saudável e bem hidratado pode salivar em torno de 1,5 litros d’água por dia.
  • #ficadica
Para manter uma boa salivação é preciso ingerir muita água, adotar uma dieta balanceada com o uso moderado de sal e ainda manter bons hábitos de higiene bucal.
 É preciso ficar atento, pois a boca seca é um sintoma de doenças como diabete e mal de Parkinson.


Base fonte: Diário de Biologia

Tudo Ao Contrário

Pra que lado a água roda na privada em alguns países. No Amapá passa a linha imaginária do equador…. e passando de um lado da linha para o outro a água muda o sentido… e ainda se você levar um copo com um orifício em baixo…. e colocar esse copo em cima da linha imaginaria…. a água descerá pelo orifício sem rotação alguma.
Então podemos dizer que no Brasil temos 3 maneira de descer descarga abaixo… rodando para direita, para esquerda, ou sem rotação alguma…. graças a linha do Equador.
No Japão é tudo “as vessa”, traduzindo, “do avesso”.
  • Vejamos:
- O volante do carro fica do lado direito e a mão de direção também é oposta. Ok, ingleses e alguns outros povos não estranham, mas brasileiro tem de se acostumar.
- Os japoneses colocam açúcar em comida que deveria ter sal (como o sushi e molhos que regam peixes, frango e hambúrguer). Já os doces japoneses nem mereciam ser chamados de doce.
- Aqui, as portas da casa abrem pra fora. Pelo menos no Brasil a gente abre a porta pra dentro.
- Os japoneses falam de trás pra frente que nem o mestre Yoda da série Guerra nas Estrelas. Por exemplo: Vou ao restaurante comer sushi. Eles falam: Resutoran ni sushi o tabe ni ikimasu (Restaurante ao sushi comer vou).
- Quando vão contar nos dedos, os japoneses começam com a mão aberta e vão fechando do polegar para o mindinho. A gente começa com a mão fechada, abre o indicador, o médio, o anular, o mindinho e, por último, o polegar.
- Eles escrevem e lêem da direita para a esquerda. E também folheam livros e revistas de trás pra frente. O início deles é o nosso final – e o final é no início. Deu pra entender, né?
- Os japoneses tomam banho no chuveirinho antes de entrar na banheira. Mas isso tem uma explicação. Aqui, a banheira (ofurô) não é pra tomar banho e sim pra relaxar. Por isso tem de tirar a sujeira do corpo antes de entrar, para não sujar a água e outra pessoa poder usar.
É tudo hantai (ao contrário)!

NOVIDADE!! Bicicleta com cambio automático e marcha infinita

NuVinci é o nome de um mecanismo inspirado num invento de Leonardo da Vinci desenhado em 1490. Na ocasião da Vinci desenhou o esboço de um sistema de transmissão continuamente variável que poderia proporcionar a troca de marchas ao infinito.
A idéia de da Vinci não saiu do papel por muitos anos e alguns tentaram reproduzir o mecanismo sem muito sucesso. O inventor Donald Miller estudou o desenho do mecanismo proposto por da Vinci e tendo este como inspiração desenvolveu seu próprio mecanismo de marcha infinita.
O invento já foi testado e está sendo utilizado por alguns fabricantes de bicicletas e comercializado pela empresa Fall Brook Technologies.
Basicamente o sistema detecta a freqüência das pedaladas e troca automaticamente pela marcha adequada, se o ciclista preferir, pode fazer a troca manualmente.
Sem uma limitação do numero de marchas o mecanismo permite maior eficiência no uso da bicicleta além de um menor esforço por parte do ciclista. Outra vantagem é o fato de não ocorrer aquela travadinha tradicional quando da troca da marcha. O sistema faz a troca de forma muito suave e silenciosa.

Diferente dos mecanismos que precisam de engrenagens dentadas, o NuVinci usa uma esfera que toca um eixo central em ângulos diferentes e promove a redução ou ampliação da energia empregada no pedal.
Veja o vídeo e mais informações no link: http://www.fallbrooktech....